MAZDA MODEL CX-3 2016  Priročnik za lastnika (in Slovenian)

tVoznikova varnostna blazina
Voznikova varnostna blazina je vgrajena v volan.
Ko udarno tipalo varnostnih blazin zazna čelno trčenje močnejše od srednje jakosti, se
voznikova varnostna blazina bliskovito napihne, da prepreči poškodbe voznikove glave in
prsnega koša, ki bi jih povzročil udarec v volan.
Glejte Pogoji za sproženje varnostnih blazin (stran 2-54).
(S stikalom za izklop sovoznikove varnostne blazine)
Napihovanje voznikove dvostopenjske varnostne blazine poteka nadzorovano v dveh korakih
glede na položaj voznikovega sedeža. Tipalo vzdolžnega položaja voznikovega sedeža je
pod voznikovim sedežem. Tipalo določi, ali je voznikov sedež pred ali za referenčnim
položajem in posreduje položaj sedeža diagnostičnemu modulu (enota SAS). Enota SAS je
zasnovana za nadzor sproženja voznikove varnostne blazine glede na to, koliko je voznikov
sedež odmaknjen od volana.
Pri trčenju zmerne moči se voznikova varnostna blazina sproži z manjšo energijo, pri
močnejšem trčenju in v primeru, ko je voznikov sedež za referenčnim položajem, se blazina
sproži z večjo energijo.
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-51

tSovoznikova varnostna blazina
Sovoznikova varnostna blazina je vgrajena v armaturno ploščo pred sovoznikom.
Sovoznikova varnostna blazina deluje na enak način kot voznikova.
Glejte Pogoji za sproženje varnostnih blazin (stran 2-54).
ttBočni varnostni blazini*
Bočni varnostni blazini sta vgrajeni v naslonjali sprednjih sedežev na zunanji strani.
Ko udarna tipala zaznajo zmerni ali močni trk s strani, sistem napihne varnostno blazino na
strani, kjer je bilo vozilo zadeto. Blazina se v trenutku napihne in s tem zavaruje prsni koš
voznika ali sovoznika pred neposrednim udarcem v vrata ali okno.
Glejte Pogoji za sproženje varnostnih blazin (stran 2-54).

Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-52*Nekateri modeli.

tVa r n o s t n e z a v e s e*
Zavesi sta vgrajeni v sprednja in srednja stebrička in ob rob strehe na obeh straneh.
Ko udarna tipala zaznajo zmerni ali močni trk s strani, sistem napihne varnostno blazino na
strani, kjer je bilo vozilo zadeto. Blazina/zavesa se v trenutku napihne in s tem zavaruje
predvsem glavo potnika na zadnjem zunanjem sedežu pred neposrednim udarcem v vrata ali
okno.
Glejte Pogoji za sproženje varnostnih blazin (stran 2-54).

Sistem sproži varnostno zaveso samo na strani
trčenja.
ttOpozorilna lučka/zvočni signal
Če je v sistemu prišlo do okvare in kadar je sistem dejaven, ste na to opozorjeni z
opozorilom.
Glejte Opozorilne/kontrolne lučke na strani 4-35.
Glejte Oglasi se zvočni signal na strani 7-47.
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
*Nekateri modeli.2-53

Pogoji za sproženje varnostnih blazin
V spodnji tabeli je opisano, katere varnostne blazine se bodo sprožile glede na vrsto trčenja/
naleta. (Slike so simbolični primeri nezgod.)
Varnostna oprema
SRSVrsta trčenja/naleta
Močnejše čelno/skoraj čelno trčenje
Močnejše bočno trčenje
*2Nalet od zadaj
zategovalnik
sprednjega var-
nostnega pasuX*1 (obe strani) X*1 (samo na strani trka)
V naletu od zadaj se
ne bodo sprožile niti
varnostne blazine niti
zategovalniki
varnostnih pasov. Zategovalnik za-
dnjega varnostnega
pasu
*X (obe strani)
Voznikova varnost-
na blazinaX
sovoznikova var-
nostna blazinaX
*1
bočna varnostna
blazina*X*1 (samo na strani trka)
stranska varnostna
blazina/zavesa
*X (samo na strani trka)
X : Varnostna oprema, ki se sproži v primeru trčenja.*1(S stikalom za izklop sovoznikove varnostne blazine)
Sprednja in bočna varnostna blazina in zategovalnika varnostnih pasov sprednjih sedežev se sprožita glede na
položaj stikala za izklop varnostne blazine sovoznika.
*2(Z bočnimi varnostnimi blazinami/varnostnimi zavesami)
V bočnem trčenju se sprožijo sprednji zategovalniki varnostnih pasov in bočne varnostne blazine/varnostna
zavesa (samo na strani trka).
OPOMBA
Pri čelnem trčenju z bočnim zamikom se lahko glede na smer, kot in moč trčenja sprožijo vse varnostne blazine
in zategovalniki.
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-54*Nekateri modeli.

Omejitve varnostnih blazin
V primerih močnejših trkov, kot je opisano v tabeli "Pogoji za sproženje varnostnih blazin",
se varnostne blazine sprožijo. Kljub temu je v nekaterih primerih možno, da se varnostne
blazine ne sprožijo zaradi vrste in moči trka.

Omejitve pri zaznavanju čelnih ali skoraj čelnih trkov:
Prikazani so primeri, kjer čelno oziroma skoraj čelno trčenje ni zaznano kot dovolj močno,
da bi se varnostne blazine sprožile.

Trčenje v drevo ali steberČelno trčenje z zamikom v stran

Trčenje v zadnjo stran vozila ali nalet pod
tovornjak
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-55

Omejitve pri zaznavanju bočnih trkov
Prikazani so primeri, kjer bočno trčenje ni zaznano kot dovolj močno, da bi se varnostne
blazine sprožile.

Bočno trčenje v drevo ali steberBočno trčenje z dvoslednim vozilom

Prevračanje
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-56

3Pred vožnjo
Uporaba različnih priprav kot so ključi, vrata, ogledala, okna.
Ključi.................................................. 3-2
Ključi............................................ 3-2
Sistem vstopa brez ključa............. 3-3
Napredni sistem vstopa brez
ključa.................................................. 3-9
Napredni sistem vstopa brez
ključa
*........................................... 3-9
Območje delovanja..................... 3-10
Vrata in ključavnice........................3-11
Ključavnice vrat.......................... 3-11
Dvižna vrata prtljažnega
prostora....................................... 3-20
Gorivo in izpušni plini.................... 3-24
Varnostna opozorila glede goriva in
izpušnih plinov........................... 3-24
Loputa in čep nalivnega grla za
gorivo.......................................... 3-29
Volan................................................. 3-31
Volan........................................... 3-31
Vzvratna ogledala........................... 3-32
Vzvratna ogledala....................... 3-32
Okna................................................. 3-35
Električni pomik okenskih
stekel........................................... 3-35
Strešno okno
*..............................3-38
Varnostni sistem.............................. 3-41
Spremembe in dodatna
oprema........................................ 3-41
Imobilizator................................ 3-41
Protivlomni sistem
*.................... 3-43
Nasveti za vožnjo.............................3-48
Vpeljevanje vozila...................... 3-48
Varčevanje z gorivom in varovanje
okolja.......................................... 3-48
Nevarne situacije........................ 3-49
Preproga...................................... 3-50
Speljevanje s pozibavanjem........ 3-51
Zimske vozne razmere................ 3-51
Poplavljena področja................... 3-54
Informacije o turbinskem polnilniku
(SKYACTIV-D 1.5).................... 3-55
Vleka................................................. 3-56
Vleka prikolice (Evropa/Rusija/
Turčija/Izrael/Južna Afrika)........ 3-56
*Nekateri modeli.3-1

Ključi
SVARILO
Če zapustite vozilo, ne puščajte
ključev v dosegu otrok.
Če so v vozilu ključi in otroci brez
nadzora, je zelo nevarno. Obstaja
velika nevarnost hudih ali celo
smrtnih telesnih poškodb. Za otroke
so ključi zanimiva igrača. Vklopijo
lahko električni pomik oken, druge
naprave za upravljanje ali celo
zaženejo motor.
OPOZORILO
xDaljinski upravljalnik uporablja šibke
radijske valove in zato v spodaj
navedenih okoliščinah morda ne bo
deloval.
xDaljinski upravljalnik prenašate
skupaj z drugimi aparati za
komunikacijo, npr. z mobilnim
telefonom.
xDaljinski upravljalnik je v stiku s
kovinskim predmetom ali je z njim
pokrit.
xDaljinski upravljalnik se nahaja v
bližini elektronske naprave, kot je
npr. osebni računalnik.
xV vozilo je vgrajena elektronska
oprema, ki ni originalna, Mazdina.
xV bližini vozila je naprava, ki
oddaja radijske valove.
xDaljinski upravljalnik lahko
intenzivneje porablja baterije, če
sprejme močnejše radijske valove. Ne
odlagajte daljinskega upravljalnika
poleg televizije ali osebnega
računalnika.
xDa se daljinski upravljalnik ne
poškoduje, NE:
xSpustiti ključa, da bi padel na tla.
xDopustiti, da bi se ključ zmočil.
xRazstaviti ključa.
xNe izpostavljajte ključa visokim
temperaturam in neposrednim
sončnim žarkom.
xNe približujte ključa magnetnemu
polju.
xKljuča pokrivati s težkimi
predmeti.
xČistite ključa z ultrazvočnim
čistilcem.
xPolagajte ključa poleg predmetov,
ki so namagneteni.

Poleg ključev/daljinskega upravljalnika je
tablica z identifikacijsko številko; ločite
tablico in jo shranite na varnem mestu
(izven vozila). Potrebovali jo boste za
izdelavo nadomestnega ključa/daljinskega
upravljalnika (pomožnega ključa).
Identifikacijsko številko si tudi zapišite in
dobro shranite nekje izven vozila.

Če izgubite ključ/daljinski upravljalnik
(pomožni ključ), pripravite identifikacijsko
številko in vprašajte za navodilo
pooblaščenega serviserja vozil Mazda.
Pred vožnjo
Ključi
3-2

OPOMBA
Sistem vstopa brez ključa bo pravilno
deloval samo, če ima voznik daljinski
upravljalnik v svoji bližini.
Pomožni ključ Daljinski upravljalnik
Tablica z identifikacijsko
številko
Za uporabo pomožni ključ pri pritisnjenem
gumbu izvlecite iz upravljalnika.
Gumb
Sistem vstopa brez ključa
Sistem vstopa brez ključa zaklepa in
odklepa vsa vrata, tudi dvižna vrata
prtljažnika.
Sistem lahko zažene motor, ne da bi ključ
(daljinski upravljalnik) vzeli iz torbice ali
žepa.
Pri vozilih, ki so opremljena s
protivlomnim sistemom, tudi tega vklopite
in izklopite s sistemom vstopa brez ključa.

Naslednje opozorilne lučke ali piski kažejo
na okvare sistema ali vas opozarjajo.
xOpozorilna lučka za ključ (rdeča)
Glejte Opozorilne/kontrolne lučke na
strani 4-35.
xZvočni signal za vklopljeno stikalno
ključavnico (ključavnica ni v položaju
STOP)
Glejte Zvočni signal za vklopljeno
stikalno ključavnico na strani 7-48.
xZvočni signal - daljinskega upravljalnika
ni v vozilu
Glejte Zvočno opozorilo za odstranjen
ključ iz vozila na strani 7-48.
V primeru težav s pametnim ključem, se
posvetujte s pooblaščenim serviserjem
vozil Mazda.

Če vam daljinski upravljalnik ukradejo ali
ga izgubite, takoj odnesite vse preostale
daljinske upravljalnike v pooblaščeni
servis vozil Mazda, da vam jih zamenjajo
in ukradene ali izgubljene daljinske
upravljalnike naredijo neučinkovite.
Pred vožnjo
Ključi
3-3

OPOZORILO
Uporabo tovrstne radijske opreme v
ZDA urejajo posebni zakoni.
Spremembe in predelave, ki niso v
skladu z zakonodajo, so lahko vzrok, da
se uporabniku odvzame pravica do
uporabe opreme.
OPOMBA
xDelovanje sistema vstopa brez ključa
je odvisno od trenutnih okoliščin.
xSistem v celoti deluje (zaklepanje/
odklepanje vrat/dvižnih vrat
prtljažnika), če je kontakt izklopljen.
Sistem ne deluje, če je kontakt v
katerem koli drugem položaju razen
izklopa.
xČe daljinski upravljalnik ne deluje, ko
pritisnete na gumb, ali če se je
območje delovanja zmanjšalo, se je
izpraznila baterija. Za namestitev
nove baterije glejte Menjava baterije
(stran 6-39).
xŽivljenjska doba baterije je približno
eno leto. Ko na armaturni plošči
utripa (zelena) kontrolna lučka ključa
(KEY), zamenjajte baterijo. Baterijo
zamenjajte enkrat na leto, ker
kontrolna lučka (KEY) morda ne
zasveti ali utripa odvisno od
izpraznjenosti baterije.
xDodatne daljinske upravljalnike lahko
dobite na pooblaščenem servisu za
vozila Mazda. Za vstop brez ključa
lahko uporabljate do 6 daljinskih
upravljalnikov na vozilo. Kadar želite
nabaviti nov daljinski upravljalnik,
morate v pooblaščeni servis vozil
Mazda prinesti vse upravljalnike, ki
jih imate.
ttDaljinski upravljalnik
Gumbi za upravljanje Kontrolna lučka delovanja
OPOMBA
x(Modeli za Evropo)
Ob pritisku na stikalo daljinskega
upravljalnika se žarometi vključijo/
izključijo. Glejte Osvetlitev ob
odhodu od doma na strani 4-61.
x(S protivlomnim sistemom)
Opozorilne utripalke zasvetijo, ko
protivlomni sistem vklopite ali
izklopite.
Glejte Protivlomni sistem na strani
3-43.
Pred vožnjo
Ključi
3-4